Motor gearkasse dæksel

Motordæksel kort sort, til BMW

Betræk lavet af GRP, kan males

Passer til alle BMW'er fra 09/1980 til 1996

R100RS R100RT R100CS
R45 R65 R65LS
R80G/S R80ST R65GS
R65 R80 R80RT R100RT R100RS Monolever
R80GS R100GS R80GS PD R100GS

(1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)

Ombygningssæt fra 600ccm til 800ccm inklusive tætningssæt

Ydelsesøgning fra 40 hk til 47 hk og fra 43 Nm (ved 5000 o/min) til 62 Nm (ved 4000 o/min)

Velegnet til BMW R60/6 og R60/7 fra 09/75 - til 99 mm motorhus

Konverteringssættet består af:
2 brugte Nikasil cylindre - sprængt - med nye ventilrør i rustfrit stål
2 brugte stempler med stifter og nye stempelringe samt stempelstiftlås
1 cylindertætningssæt (komplet til venstre og højre)
1 kopi af indlæg til indsendelse til TÜV (forespørgsler til TÜV på forhånd er tilrådeligt)

Cylinder/stempelsættet er brugt i god stand og er blevet modificeret til at passe til alle 600'ere fra 9/75 og fremefter

Montering uden yderligere arbejde - karburatorer og topstykker skal ikke skiftes.

Brugte genstande / særlige regler

Lager: 1 sæt

ALUMINIUM olieskål beskyttelse / motor underkørsel beskyttelse stor til G/S + GS
lavet af 4 mm aluminiumsplade,
inklusive fastgørelsesskruer

Passer til alle BMW R65GS R80G/S R80GS R100GS R100GS-PD R80GS Basic

til sammenligning 51472315392 eller 51472315652

Oliebrøndbeskyttelse / motorunderkørselsbeskyttelse lille

aluminium

Passer til alle BMW R65GS R80G/S R80GS R100GS R100GS PD

Skruesæt se art.: 18-002 (medfølger ikke med beskyttelsen)

til sammenligning 51471242295

RUSTFRI STÅL Oliebrøndbeskyttelse / motorunderkørselsbeskyttelse stor til G/S + GS lavet af rustfrit stål med monteringssæt

Den kraftige beskyttelse til oliepanden

Passer til alle BMW R65GS R80G/S R80GS R100GS R100GS PD

til sammenligning 51472315392 eller 51472315652

• ca. 135 g vægtbesparelse pr. stempel
• Kompression af 9: 1

Stemplerne er komplet med stempelringe, stempelstifter og sikkerhedsklemmer.
Du har ikke brug for nye cylindre til disse stempler.

• ca. 135 g vægtbesparelse pr. stempel
• Kompression af 9: 1

Stemplerne er komplet med stempelringe, stempelstifter og sikkerhedsklemmer.
Du har ikke brug for nye cylindre til disse stempler.

• ca. 135 g vægtbesparelse pr. stempel
• Kompression af 9: 1

Stemplerne er komplet med stempelringe, stempelstifter og sikkerhedsklemmer.
Du har ikke brug for nye cylindre til disse stempler.

• Smedede stempler med høj styrke for lang levetid
• ca 120 g vægtbesparelse pr stempel
• tredelt olieskraberring for lavt olieforbrug
• belagt stempelskørt
• lav vægt forbedrer balanceringsgraden og sikrer en flot, rig, jævn motorgang
• Kompression på 9,5:1

Dette øger effekten og især momentet.
Stemplerne er komplet med stempelringe, stempelstifter og sikkerhedsclips.
Du behøver ikke nye cylindre til disse stempler, støbejernscylindrene er simpelthen boret og slebet!

• Smedede stempler med høj styrke til lang levetid
• Ca. 120 g vægtbesparelse pr. Stempel
• tredelt oliekontrolring til lavt olieforbrug
• belagt stempelskørt
• lav vægt forbedrer balancen og sikrer, at motoren kører smukt, glat og problemfrit
• Kompression af 9,5: 1

Dette øger effekten og frem for alt drejningsmomentet.
Stemplerne er komplet med stempelringe, stempelstifter og sikkerhedsklemmer.
Du behøver ikke nye cylindre eller cylinderhovedbearbejdning til disse stempler!

• Smedede stempler med høj styrke til lang levetid
• Ca. 120 g vægtbesparelse pr. Stempel
• tredelt oliekontrolring til lavt olieforbrug
• belagt stempelskørt
• lav vægt forbedrer balancen og sikrer, at motoren kører smukt, glat og problemfrit
• Kompression af 9,5: 1

Dette øger effekten og frem for alt drejningsmomentet.
Stemplerne er komplet med stempelringe, stempelstifter og sikkerhedsklemmer.
Du behøver ikke nye cylindre eller cylinderhovedbearbejdning til disse stempler!