Optisch und technisch auf höchstem Niveau. Einziges Modell im Test, das vormontiert geliefert wird.
Dämpfer und Verbindungsrohr geschweißt. Aufhängung geschweißt. 100% Passform und Dichtheit.
Enorme Überraschung auf dem Prüfstand: Drückt 114 Nm bereits bei 4800 Touren, deutlich früher als die Serie
(Originalschalldämpfer 110 Nm bei 6200/min, Akrapovic 105 Nm bei 6400/min), ohne Einbußen im weiteren Drehzahlband.
Bringt auch Mehrleistung in der Spitze 108 PS bei 7600/min. (Originalschalldämpfer 105 PS bei 7800/min, Akrapovic 107 PS bei 7600/min).
Ein Geheimtipp für die BMW.
dB-Killer im Schalldämpferausgang.
Passend für:
BMW NineT
erhältlich als:
poliert - gebürstet - gebürstet & Anlauffarben an den Sichtschweißnähten
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