Vis creuse avec joints d'étanchéité (jeu) pour radiateur d'huile R2V

pour fixer les tuyaux d'huile sur tous les modèles R2V avec refroidisseur d'huile

Incl. 2 joints d'étanchéité (non représentés)

à titre de comparaison 11421338506

(1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)

Thermostat d'huile SILENT HEKTIK
Conception extrêmement plate.
Convient à tous les modèles R2V avec refroidisseur d'huile

Indispensable pour tous les modèles équipés d'un refroidisseur d'huile sans thermostat. Raccourcit la phase de préchauffage et assure ainsi une durée de vie plus longue du moteur et moins de gaz d'échappement.

Thermostat d'huile pour montage direct sur le moteur 2V. Les conduites de pression d'huile d'origine avec les vis peuvent continuer
être utilisé. Le thermostat dispose de bypass de sécurité qui garantissent toujours un débit d'huile. Avec une augmentation
Température de l'huile, une entrée du refroidisseur d'huile est ouverte
Le thermostat d'huile commence à fonctionner à 85°C. À partir de 95°C, l'entrée du refroidisseur est complètement ouverte. Le boîtier est
Fraisé CNC avec précision à partir d'aluminium à haute résistance. Le trou de guidage est finement affûté. Le thermostat est auto-ventilé.

Joint torique pour thermostat d'huile d'origine BMW
30,2x2,4 mm

Installé en standard avec

BMW R100RS jusqu'à 1984 et R100RS R100RT Monolever

à titre de comparaison 11421335380

À titre de comparaison 11421335391

Tube de filtre à huile court pour modèles boxer à deux soupapes sans refroidisseur d'huile


R45 R65 R65LSR50/5 R60/5 R75/5 R60/6 R75/6 R90/6 R90S R60/7 R75/7 R80/7 R80RT R80 R100/7 R100S R100RS R100RT R100CS R80G/S R80ST R65GS R65 R80 R80RT R100RT R100RS Monolevier R80GS R100GS R80R R100R

à titre de comparaison 11111263342

(1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)

selon GPSR : Cet article peut entraîner des problèmes de santé
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Tube de filtre à huile long, pour modèles boxer à deux soupapes avec refroidisseur d'huile

à titre de comparaison 11421335387 16,50

(1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)

Jeu de joints de cylindre 1000ccm

pour les deux cylindres

Tous les modèles 1000cc

2x joint de couvercle de soupape,

2x joint de culasse,

2x grand socle de cylindre à joint torique,

4x base de petit cylindre à joint torique,

4x caoutchoucs pour pilon,

Selon l'année et le modèle, de grands joints d'embase de cylindre (joints toriques) ne sont pas nécessaires !

R100/7 R100S R100 R100RS R100RT R100CS

Modèles monolevier R100RT R100RS

Modèles Paralever R100GS R100GS PD R100R R100RMystik

(1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)

selon GPSR : Cet article peut causer des problèmes de santé
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Mastic silicone Dirko noir

Tube de 70 ml

Pour toutes les surfaces du moteur, de la transmission et de la transmission

(Prix au litre 112,86 € DE )

selon GPSR : Cet article peut entraîner des problèmes de santé
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Mastic Silicone Gris

Tube de 70 ml

Pour toutes les surfaces du moteur, de la transmission et de la transmission

Prix au litre 112,86 € DE

Joint de surface Locite

recommandé par BMW !

Cartouche de 50 ml

Pour tous les domaines du moteur, de la transmission et de la transmission
noir

Prix au kg 418,00 €
Fiche de données de sécurité disponible sur demande

Mastic DREI BOND 1209

Mastic de surface transparent haute performance, chargeable de -55° à +200° C, résistance normale
recommandé par BMW !
30 ml
Pour toutes les surfaces du moteur, de la transmission et de la transmission

Pour comparaison 07589062376

Prix au kg 501,35 € HT

Rotor de pompe à huile, intérieur à partir de 09/1978

Tous les boxeurs R2V à partir de 9/1978

avec contact U dans la prise ou allumage électronique

BMW

R45 R65 R65LS

R80/7 R80RT R80 R100/7 R100S R100RS R100RT R100CS à partir de 9/1978

Monolevier R80G/S R80ST R65GS R65 R80 R80RT R100RT R100RS

Paralever R80GS R100GS R80GS PD R100GS PD R80R R80R Mystik R100R R100RMystik R80GS Basic

à titre de comparaison 11411335194

(1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)

Tous les modèles R2V R50/5 -R100GS

à titre de comparaison 11411253293

(1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)

Couvercle de pompe à huile avec joint torique

Convient pourBMW
R45 R65 R65LS5
R50/5 R60/5 R75/5 R60/6 R75/6 R90/6 R90S R60/7 R75/7 R80/7 R80RT R80 R100/7 R100S R100RS R100RT R100CS
R80G/S R80ST R65GS
Modèles monolevier R65 R80 R80RT R100RS R100RT
Modèles Paralever R80GS R100GS R80GS PD R100GS PD R80R R100R R100R Mystik R80GS Basic

Pour comparaison 11411335895

(1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996)

jeu (2 pièces) de pistons forgés
pour tous les R100 avec cylindre Nikasil code C à partir de 1981.

Qualité supérieure. FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE!

Convient à tous les cylindres Nikasil 1000 cc avec code C à partir de 1981,

• Pistons forgés à haute résistance pour une longue durée de vie
• environ 120 g d'économie de poids par piston
• Bague racleur d'huile en trois parties pour une faible consommation d'huile
• jupe de piston revêtue
• le faible poids améliore l'équilibre et assure un fonctionnement agréable, riche et régulier du moteur
• taux de compression de 9,5:1

Cela augmente la puissance et surtout le couple.
Les pistons sont complets avec segments de piston, axes de piston et clips de retenue.
Pour ces pistons, vous n'avez pas besoin de nouveaux cylindres ni d'usinage de culasse !

Selon GPSR : Cet article peut entraîner des problèmes de santé
Selon GPSR : Ce produit peut causer des problèmes de santé

jeu (2 pièces) de pistons forgés
pour tous les R100 avec cylindre Nikasil code B à partir de 1981.

Qualité supérieure. FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE!

Convient à tous les cylindres Nikasil 1000 cc avec code B à partir de 1981,

• Pistons forgés à haute résistance pour une longue durée de vie
• environ 120 g d'économie de poids par piston
• Bague racleur d'huile en trois parties pour une faible consommation d'huile
• jupe de piston revêtue
• le faible poids améliore l'équilibre et assure un fonctionnement agréable, riche et régulier du moteur
• taux de compression de 9,5:1

Cela augmente la puissance et surtout le couple.
Les pistons sont complets avec segments de piston, axes de piston et clips de retenue.
Pour ces pistons, vous n'avez pas besoin de nouveaux cylindres ni d'usinage de culasse !

Selon GPSR : Cet article peut entraîner des problèmes de santé
Selon GPSR : Ce produit peut causer des problèmes de santé