Manuel de réparation BMW F 650CS Scarver

Le manuel de réparation vous fournit des informations complètes pour vous aider à entretenir, soigner et réparer correctement votre moto. Les processus de travail respectifs sont marqués par des symboles et vous indiquent le niveau de difficulté correspondant. Des travaux simples qui peuvent être réalisés avec des connaissances techniques de base, des compétences manuelles et peu d'outils, aux travaux où des outils spéciaux et les meilleures connaissances spécialisées sont indispensables.

Tableaux détaillés avec données techniques, valeurs de réglage exactes, dimensions d'usure · Couples de serrage

Manuel de réparation BMW F 650 GS/Dakar à partir de l'année modèle 2000

Le manuel de réparation vous fournit des informations complètes pour vous aider à entretenir, soigner et réparer correctement votre moto. Les processus de travail respectifs sont marqués par des symboles et vous indiquent le niveau de difficulté correspondant. Des travaux simples qui peuvent être réalisés avec des connaissances techniques de base, des compétences manuelles et peu d'outils, aux travaux où des outils spéciaux et les meilleures connaissances spécialisées sont indispensables.

Tableaux détaillés avec données techniques, valeurs de réglage exactes, dimensions d'usure · Couples de serrage

Thermomètre laser numérique

Plage de température -50 - 500 °C (58 - 932 °F)

plage de mesure commutable °C / °F

Précision +/- 1,5%

Alimentation 2 piles AAA 1,5 V, non incluses

Convient à toutes les motos BMW et utilisable universellement

Ressort de retenue Hattech pour échappement en acier inoxydable
longueur de serrage 60-70 mm

• acier inoxydable
• Espacement des œillets de 60 à 70 mm
• avec des yeux pivotants pour augmenter la durabilité

Pâte céramique haute température pour raccords d'échappement

Empêche le grippage des filetages et des raccords d'échappement

Surtout lors du montage de l'écrou étoile

Pâte semi-synthétique blanche haute température, résistante à des températures allant jusqu'à 1400 °C

50g

(1kg=196,00€)

Liqui Moly
La pâte de cuivre sert d'agent de séparation et de lubrification, ainsi que de protection contre la corrosion pour les freins, les bougies d'allumage, les échangeurs de chaleur, les échappements, etc. Particulièrement adaptée pour un démontage facile et sans problème après une longue période de fonctionnement.
Également comme pâte anti-grincement pour les grincements de freins
Plage de température : -30 degrés à 1100 degrés Celsius

Tube de 100 grammes
(1kg=108,00€)

Peinture échappement et moteur, résistante à la chaleur jusqu'à 800° C, noire
Idéal pour les cylindres, les culasses et les systèmes d'échappement, résistant à la chaleur
jusqu'à 800° C, noir
Aérosol de 400 ml

DUPLI-COLOR Supertherm
Bombe de peinture spéciale pour peindre des objets soumis à des contraintes thermiques. Ne se fissure pas et ne s'écaille pas, ce qui en fait le spray idéal pour peindre les échappements, les en-têtes, les cylindres et les culasses de moto. Applicable sur métal, fonte, aluminium.

séchage rapide-très résistant à la chaleur-excellente adhérence-excellent pouvoir couvrant et garnissant-résistant aux intempéries, aux rayures et à l'essence après 1h de cuisson à 220°C minimum

(1 litre = 58,75€)

AUTOSOL - Polish pour acier inoxydable

Tube de 75 ml
(1L=120,00€)

Autosol - Anti Bleu

Bouteille de 125 ml
( Prix au litre : 153,28 € TTC)


Grâce à la combinaison intelligente de l'efficacité chimique et des performances de polissage mécanique, même les décolorations bleues et brunes tenaces sur les systèmes d'échappement en acier inoxydable sont efficacement éliminées - l'échappement retrouve son éclat argenté.

AUTOSOL - Brillance chromée noble

Tube de 75 ml
(1L=106,66€)