(Image similaire)

Amortisseur Wilbers Compétition K75
Pour tous les modèles BMW K75 K75/2 K75C K75RT K75S 1985-1995, y compris ABE.

Avec un réservoir d'équilibrage de pression sur le tuyau flexible en acier, les amortisseurs Wilbers Adjustline de type 631 sont idéaux pour les motos ayant des problèmes d'espace. Le réservoir est relié à la jambe de suspension par un tuyau flexible en acier flexible - la longueur du tuyau et l'angle des connexions peuvent être sélectionnés individuellement afin que le réservoir trouve toujours sa place optimale - par exemple à l'arrière du cadre, où le flux d'air fournit des refroidissement. Le réservoir contient le réglage de la compression en haute et basse vitesse sur 22 clics chacun. Une soupape de surpression empêche l'amortisseur de se bloquer hydrauliquement aux vitesses de compression maximales. Les paramètres de rebond, de précharge et de compression offrent un contrôle maximal sur votre châssis. Avec ABE.
Ajustement au poids du cycliste 80-100 kg.

Veuillez entrer le poids du conducteur dans le champ de commentaire.
(image similaire)

disponible en tant que :
Blackline - Blueline - Nightline
précharge du ressort :
Hydraulique ou avec une clé à ergot

cliquez sur le champ
AFFICHER LES VARIANTES

Jambe de suspension WILBERS Compétition K100 2V
Pour tous les modèles BMW K100, K100LT, K100RT, K100RS 1983-1989, y compris ABE.

Avec un réservoir d'équilibrage de pression sur le tuyau flexible en acier, les amortisseurs Wilbers Adjustline de type 631 sont idéaux pour les motos ayant des problèmes d'espace. Le réservoir est relié à la jambe de suspension par un tuyau flexible en acier flexible - la longueur du tuyau et l'angle des connexions peuvent être sélectionnés individuellement afin que le réservoir trouve toujours sa place optimale - par exemple à l'arrière du cadre, où le flux d'air fournit des refroidissement. Le réservoir contient le réglage de la compression en haute et basse vitesse sur 22 clics chacun. Une soupape de surpression empêche l'amortisseur de se bloquer hydrauliquement aux vitesses de compression maximales. Les paramètres de rebond, de précharge et de compression offrent un contrôle maximal sur votre châssis. Avec ABE.
Ajustement au poids du cycliste 80-100 kg.

Veuillez entrer le poids du conducteur dans le champ de commentaire.
(image similaire)

disponible en tant que :
Blackline - Blueline - Nightline
précharge du ressort :
Hydraulique ou avec une clé à ergot

cliquez sur le champ
AFFICHER LES VARIANTES

Jambe de suspension WILBERS Classic K100 2V
Pour tous les modèles BMW K100, K100LT, K100RT, K100RS 1983-1989, y compris ABE.

Cet amortisseur offre le meilleur rapport qualité-prix. Réglage en continu de la précontrainte du ressort à l'aide de la clé à ergot fournie. Les manchons chromés visuellement sophistiqués sont en aluminium de haute qualité, poli et chromé. Sous les capuchons se trouvent les bagues à vis pour un réglage en continu de la précharge du ressort. Amortissement toujours optimal avec des pistons radiaux et un ensemble de cales progressives. Avec ABE.
Ajustement au poids du cycliste 80-100 kg.

Veuillez entrer le poids du conducteur dans le champ de commentaire.
(image similaire)

Amortisseur Wilbers SPORT
R80GS / R100GS

Pour tous les R80GS R80GS de base,
Modèles R100GS Paralever
de 1987 à 1996

Base à ressort réglable en continu.

Rebond réglable sur 22 positions. Avec ABE.

Adapté au poids du cavalier 80-100 kg.

Veuillez préciser le poids du cavalier dans le champ commentaires.

(Image similaire)

disponible en :

Ligne noire - Ligne bleue - Ligne de nuit

Précharge du ressort :

Hydraulique ou avec clé à crochet

cliquez sur le champ

AFFICHER LES VARIANTES

Jambe de suspension WILBERS ECOLINE K100 2V
Pour tous les modèles BMW K100, K100LT, K100RT, K100RS 1983-1989, y compris ABE.

Cet amortisseur offre le meilleur rapport qualité-prix. Réglage en continu de la précontrainte du ressort à l'aide de la clé à ergot fournie. Amortissement toujours optimal avec des pistons radiaux et un ensemble de cales progressives. Les roulements à rotule de haute qualité et sans entretien promettent une longue durée de vie en bonne santé. Avec ABE.
Ajustement au poids du cycliste 80-100 kg.

Veuillez entrer le poids du conducteur dans le champ de commentaire.
(image similaire)

Jeu de ressorts de fourche Wirth K1, K100RS 4V '89 - '92
Ressorts de fourche progressifs et plus fermes éprouvés

convient pour BMW
K1,
K100RS 4V 1989 - 1992

Jeu de ressorts de fourche progressifs avec ABE et instructions d'installation. Veuillez également commander de l'huile de fourche.
Poli et optimisé en termes de friction pour une réponse encore meilleure

• Plongée de freinage réduite, plus de creux, meilleur retour d'information
• offrir plus de réserves et des voyages positifs plus utilisables
• véritable amélioration du châssis à un prix abordable
• Nouveau, comprenant désormais l'autorisation générale d'exploitation (ABE) et les instructions d'installation
• prouvé depuis des décennies

Jeu de ressorts de fourche Wilbers
R80, R80RT, R100, R100 S/RS/RT/CS '76 - '84

Ressort de fourche Wilbers - Zéro friction - progressif
Ressorts de fourche progressivement plus rigides

convient pour BMW
R100, R100S, R100RS,
R100RT, R100CS - années '76 - '84
R80, R80RT - années '81 - '84

• plongée au freinage réduite, plus de talonnement, meilleur retour d'information
• offrir plus de réserves et un débattement de suspension positif plus utilisable
• amélioration réelle du châssis
• Y compris permis général d'exploitation (ABE)
• Réduction du frottement grâce à une rectification fine, c'est ainsi que le « ZÉRO frottement » est créé

Jeu de ressorts de fourche Wilber
R65GS, R80G/S , R80ST '81 - '87

Ressort de fourche Wilbers - zéro frottement - progressif
Ressorts de fourche progressivement plus rigides

adapté à BMW
R65GS, R80G/S , R80ST 1981 - 1987

• plongée réduite, plus de creux, meilleur retour d'information
• offrir plus de réserves et plus de voyages positifs utilisables
• véritable amélioration du châssis
• Y compris autorisation générale d'exploitation (ABE)
• Réduction de la friction grâce à un meulage fin, c'est ainsi qu'est créé « ZERO friction »

Jeu de ressorts de fourche Wilbers Monolever de '85

Ressort de fourche Wilbers - zéro frottement - progressif
Ressorts de fourche progressivement plus fermes

convient pour BMW
R65 R80 R80RT R100RT R100RS Monolever de '85

• plongée au freinage réduite, plus de talonnage, meilleur retour d'information
• offrir plus de réserves et un débattement de suspension positif plus utilisable
• amélioration réelle du châssis
• Incl. permis général d'exploitation (ABE)
• Réduction du frottement grâce à une rectification fine, c'est ainsi que le « ZÉRO frottement » est créé

Jeu de ressorts de fourche Wilbers R80GS R100GS PD
uniquement pour PD ( Paris Dakar )

Ressort de fourche Wilbers - zéro frottement - progressif
Ressorts de fourche progressivement plus rigides

adapté à BMW
R80GS Paris Dakar R100GS Paris Dakar depuis 1988

• plongée réduite, plus de creux, meilleur retour d'information
• offrir plus de réserves et plus de voyages positifs utilisables
• véritable amélioration du châssis
• Y compris autorisation générale d'exploitation (ABE)
• Réduction de la friction grâce à un meulage fin, c'est ainsi qu'est créé « ZERO friction »

Jeu de ressorts de fourche Wilbers R80GS R100GS de '88
( pas Paris Dakar)

Ressort de fourche Wilbers - Zéro friction - progressif
Ressorts de fourche progressivement plus rigides

convient pour BMW
R80GS R100GS de 1988

• plongée au freinage réduite, plus de talonnement, meilleur retour d'information
• offrir plus de réserves et un débattement de suspension positif plus utilisable
• amélioration réelle du châssis
• Y compris permis général d'exploitation (ABE)
• Réduction du frottement grâce à une rectification fine, c'est ainsi que le « ZÉRO frottement » est créé

Jeu de ressorts de fourche Wilbers R80R/R100R Paralever

Ressort de fourche Wilbers - zéro frottement - progressif
Ressorts de fourche progressivement plus rigides

Convient pour BMW :
R80R R100R Paralever

• plongée réduite, plus de creux, meilleur retour d'information
• offrir plus de réserves et plus de voyages positifs utilisables
• véritable amélioration du châssis
• Y compris autorisation générale d'exploitation (ABE)
• Réduction de la friction grâce à un meulage fin, c'est ainsi qu'est créé « ZERO friction »

Jeu de ressorts de fourche Wilbers K75 de 08/1991

Ressort de fourche Wilbers - Zéro friction - progressif
Ressorts de fourche progressivement plus serrés,

Convient pour BMW
K75 tous modèles à partir de 08/1991

• plongée au freinage réduite, plus de talonnement, meilleur retour d'information
• offrir plus de réserves et un débattement de suspension positif plus utilisable
• amélioration réelle du châssis
• Y compris permis général d'exploitation (ABE)
• Réduction du frottement grâce à une rectification fine, c'est ainsi que le « frottement ZÉRO » est créé

Jeu de ressorts de fourche Wilbers K75S K75RT jusqu'à 1991

Ressort de fourche Wilbers - zéro frottement - progressif
Ressorts de fourche progressivement plus rigides

adapté à BMW
K75S K75RT jusqu'à 08/1991

• plongée réduite, plus de creux, meilleur retour d'information
• offrir plus de réserves et plus de voyages positifs utilisables
• véritable amélioration du châssis
• Y compris autorisation générale d'exploitation (ABE)
• Réduction de la friction grâce à un meulage fin, c'est ainsi qu'est créé « ZERO friction »

Jeu de ressorts de fourche Wilbers K100 jusqu'en 1990

Ressort de fourche Wilbers - zéro frottement - progressif
Ressorts de fourche progressivement plus fermes

convient pour BMW
K100 2V jusqu'en 1990 :
K100, K100RS, K100LT, K100RT

Jeu de ressorts de fourche progressifs avec ABE et instructions d'installation. Veuillez commander de l'huile de fourche.
Poli et optimisé en termes de friction pour une réponse encore meilleure

• plongée au freinage réduite, plus de talonnage, meilleur retour d'information
• offrir plus de réserves et un débattement de suspension positif plus utilisable
• amélioration réelle du châssis
• Incl. permis général d'exploitation (ABE)
• Réduction du frottement grâce à une rectification fine, c'est ainsi que le « ZÉRO frottement » est créé