Manuale di riparazione R100 (80-84)

Le istruzioni di riparazione forniscono informazioni dettagliate che è possibile utilizzare per mantenere, mantenere e riparare correttamente la motocicletta. I rispettivi processi di lavoro sono contrassegnati da simboli e mostrano il livello di difficoltà corrispondente. Dal semplice lavoro che può essere eseguito con conoscenze tecniche di base, abilità manuale e pochi strumenti, al lavoro in cui strumenti speciali e le migliori conoscenze specialistiche sono essenziali.

Tabelle dettagliate con dati tecnici, valori esatti di impostazione, dimensioni di usura · coppie di serraggio

BMW R 100 / R 100 CS / R 100 RT / R 100 RS dal 09 / 1980-09 / 1984

Radiatore olio ByPass

Appartiene a ogni vano attrezzi su tutti i modelli R2V con radiatore dell'olio.
Se il radiatore dell'olio o un tubo dell'olio dovessero perdere durante il viaggio, questo ByPass ti consente di continuare il tuo viaggio in un breve periodo di tempo!

Valvola di scarico olio Stahlbus M18x1,5
M18 x 1,5 set completo
Un cambio d'olio convenzionale è sempre associato a versamenti e mani sporche. Ecco perché questo sistema è stato sviluppato con il quale è possibile effettuare un cambio dell'olio in modo assolutamente sicuro e pulito.

La valvola di scarico dell'olio Stahlbus® viene semplicemente sostituita con il tappo di scarico dell'olio esistente. Quando si cambia l'olio, svitare il tappo di protezione e collegare il connettore del tubo flessibile usando la chiusura rapida. Solo quando è bloccato la valvola si apre e l'olio può essere scaricato nel contenitore fornito. Quando la connessione del tubo viene rilasciata, la valvola si chiude automaticamente e basta svitare il tappo di protezione.

I vantaggi in breve:
• Nessun contatto con l'olio
• Maneggevolezza con sgancio rapido
• Il tappo di scarico non può essere perso
• Nessun rischio di ustioni da olio caldo
• Il filo della coppa dell'olio è protetto
• Doppia protezione contro le perdite (cappuccio e valvola di protezione)
• Drenaggio dosato per campionamento o riempimento eccessivo
• Cappuccio di protezione prigioniero grazie all'O-ring
• Cambio dell'olio senza attrezzi

adatto per BMW R50 / 5 R60 / 5 R75 / 5 R60 / 6 R75 / 6 R90 / 6 R90S R60 / 7 R75 / 7 R80 / 7 R80RT R80 R100 / 7 R100S R100RS R100RT R100CS R45 R65 R65LS R80G / S R80ST R65GS R65 R80 R80RT R100RT R100RS Monolever R80GS R100GS R80GS PD R100GS PD R80R R80R Mystik R100R R100RMystik R80GS Paralever di base

K75 K75 / 2 K75C K75RT K75S K100 K100 / 2 K100RS K100RT K100LT K1 K100RS4V K1100RS K1100LT K1200RS K1200LT K1200GT

O-ring per termostato olio originale BMW
30,2x2,4 mm

Installato di serie con

BMW R100RS fino al 1984 e R100RS R100RT Monolever

per confronto 11421335380

Sigillante Dirko siliconico nero

Tubo da 70 ml

Per tutti i settori del motore, della trasmissione e della trasmissione

(Prezzo al litro € 112,86 DE)

Sigillante siliconico grigio

Tubo da 70 ml

Per tutti i settori del motore, della trasmissione e della trasmissione

Prezzo al litro € 112,86 DE

Sigillo superficiale in locite

consigliato da BMW!

Cartuccia da 50 ml

Per tutti i settori del motore, della trasmissione e della trasmissione
nero

Prezzo al kg € 418,00
Scheda dati di sicurezza disponibile su richiesta

Sigillante DREI BOND 1209

Sigillante superficiale trasparente ad alte prestazioni, caricabile da -55° a +200° C, resistenza normale
consigliato da BMW!
30 ml
Per tutte le superfici del motore, della trasmissione e della trasmissione

Per confronto 07589062376

Prezzo al kg € 531,66